在设备运维中，轴承温度常被比作“体温”——看似简单，却能真实反映其内部健康状况。虽然温度变化对早期微小故障不够敏感，但一旦出现明显升温，往往意味着问题已不容忽视，甚至逼近严重失效的临界点。
轴承温升主要源于三类摩擦：滚动体与滚道之间的滚动摩擦、保持架或密封件产生的滑动摩擦，以及润滑剂自身因黏性产生的内摩擦。此外，外部热源传导也可能推高温度。然而，真正值得警惕的是异常温升，其背后通常隐藏着几大隐患：润滑失效：油膜破裂导致金属直接接触，摩擦剧增；装配不当：如游隙过小或轴/座配合过紧，造成额外挤压；超负荷运行：超出设计载荷使摩擦能量激增；冷却系统失灵：散热不足导致热量累积。
值得注意的是，正如技术资料所指出：“温度诊断灵敏度不高，但当温度显著上升时，故障通常已发展到较严重阶段。”例如，在某典型烧损案例中，轴承因长期润滑不足引发局部高温，最终导致滚道熔焊、滚动体胶合，整套轴承彻底报废——而这一切的起点，正是未被重视的温升信号。
在现场实践中，运维人员可借助多种测温手段及时捕捉异常：接触式方法：如热电偶、热电阻，适合连续在线监测；非接触式工具：如红外测温仪，便于快速巡检。判断是否异常，不仅要看绝对温度（一般工业轴承运行温度建议不超过95℃），更要关注温升速率——短时间内温度陡升，往往是故障加速的明确征兆。
