近日，以“智享新能源 承聚新未来”为主题的2023世界制造业大会--灵璧新能源暨轴承产业发展论坛在合肥举行。市委书记杨军出席并讲话。省经信厅党组副书记、副厅长、一级巡视员杨明，省发改委二级巡视员耿晓原，省市场监督管理局二级巡视员高正民，省外事办党组成员、副主任王年宝等省直单位领导，合肥工业大学校长郑磊，中国矿业大学校长宋学锋，中国轴承工业协会副理事长、洛阳轴承研究所有限公司董事长高元安等100余名高校科研院所专家学者、企业家代表出席论坛。市委常委、灵璧县委书记时志远出席并致辞。县委副书记、县长薛勇作招商推介。 杨军首先代表宿州市委市政府向各位来宾表示诚挚欢迎和衷心感谢。他指出，宿州是一片能源宝地，既有“乌金煤海”，更有“风光蓝海”。近年来，宿州市聚焦“新风口、新经济、新产业、新领域”精耕细作，坚持聚“光”揽“风”，加快布局“风”“光”无限的新能源产业，光伏能源产业集群正在起势发力；坚持聚“云”布“数”，系统布局大算力、大数据、大模型、大场景、大生态，全力打造“云都”品牌；坚持聚“智”赋“能”，聚焦全省整车、零部件、后市场“三位一体”发展布局，深入推进“8810”行动，倾力支持灵璧县发展轴承产业，成立皖北首个新能源汽车产业研究院，全力抢占“四个轮子”新赛道；坚持聚“企”归“宿”，搭建“免申即享”平台，创新开展“局长走流程”，全力宿事速办，全周期服务企业发展，打造更优投资兴业地。希望今后与广大企业家和朋友们携手同行，奋楫远航，共启新篇章，共赢新未来。 市委常委、县委书记时志远在致辞中介绍，灵璧是一座文化底蕴丰厚的历史名城、资源丰富的超级产粮大县、充满创新活力的工业新城。灵璧县将以此次论坛为契机，瞄准“风光储、充换放”六位一体新能源汽车补能装备制造业、高端轴承制造业，全力支持和促进科技创新，深化与高校、院所合作，推动人才、科技、资本、产业的良性互动；深入密切与专家学者、头部企业、创业精英和各地商协会沟通交流，全力补链、延链、强链，加快形成大企业“顶天立地”、中小企业“铺天盖地”的产业生态；用心用情服务企业发展，营造近悦远来的营商环境，把灵璧打造成为新能源和轴承产业的投资洼地、发展福地、创业宝地。并邀请大家到灵璧走一走，赏鉴灵璧奇石、品味千年古韵、共绘美好蓝图、共享发展机遇。 县委副书记、县政府县长薛勇作了招商推介。薛勇表示，灵璧取自“山川灵秀，有石如璧”，有“山”川的秀美、“火”热的激情、积金累“玉”的资源和开“辟”产业蓝海的雄心，期待更多企业家关注灵璧、投资灵璧，做制造强县、魅力灵璧的“最佳合伙人”。灵璧县坚定承诺，将为各位企业家，提供最暖心服务，营造最舒心环境，做创新创业的“最优服务员”。 论坛上，县人民政府分别与合肥工业大学、中国矿业大学、安徽新华发行（集团）控股有限公司、安徽省生态环境集团、北京清电有限公司、上海尔用智能科技有限公司、无锡明珠钢球有限公司、台州龙业轴承有限公司签订合作协议。 在论坛的主旨演讲环节，清华大学车辆与运载学教授、博士生导师、欧洲学院院士曲小波，西北工业大学材料学院教授、博士生导师、享受国务院特殊津贴专家、安徽汉正轴承科技有限公司董事长刘东，中国轴承工业协会副理事长、洛阳轴承研究所有限公司董事长高元安，合肥工业大学车辆工程系主任、安徽省智能汽车工程实验室主任、教授、博士生导师张炳力，上海悦基投资管理有限公司董事长徐化，特变电工新疆新能源股份有限公司副总经理潘甲龙等6位来宾进行精彩的主旨演讲。

近日，由洛阳LYC轴承有限公司、中信重工机械股份有限公司联合研制的矿山重型装备特大型轴承在洛成功下线。该产品属于国产首台套产品，解决了矿山重型装备轴承“卡脖子”问题，产品品质达到国际一流水平。此次下线的轴承外径达870毫米，将应用在中信重工自主研制的国内最大球磨机上。产品在特大型调心滚子轴承的数字化设计、精细化热处理、高精密制造以及应用技术等方面实现了突破，填补了产业链空白，标志着我国关于该类轴承自主研发和制造水平迈上新台阶。 此次矿用磨机轴承的顺利下线，既是磨机小齿轮轴轴承自主创新的典范，增强了高端装备国产化的信心，将洛轴和中信重工的战略合作提升到了一个新的高度，也是发挥本地制造业聚集优势，产业链上下游企业紧密协作，自主创新发展高端制造、填补高端产品空白的典型案例，对洛阳高端制造业迈向自主可控、实现更高质量发展及坚定走自主创新道路，具有非凡意义。 此次轴承的顺利下线，也突破了矿山重型装备重载及复杂工况条件下专用特大型轴承“卡脖子”技术，实现了重大创新成果转化，为我国重大装备及高端轴承关键基础元件打破进口垄断、实现高水平自立自强迈出了关键一步、凝聚了坚实底气。

9月15日至17日，第三届无锡轴承大会暨轴承及其专用设备展览会将在无锡太湖国际博览中心盛大举行。 本次活动以“智创未来，共享发展”为主题，旨在推动轴承行业的创新与发展，促进国内外行业交流与合作。大会将汇聚来自全球的轴承行业精英如日本NSK、NTN、瑞典SKF、德国FAG、INA等，以及国内龙头企业如哈轴集团、洛轴集团、常州光洋轴承股份有限公司、江苏南方轴承股份等。届时预计800多家国内外知名企业参会参展。 资料图（组委会供图） 展览会议题涵盖了轴承设计、制造、材料、应用、营销、环保等多个领域，尤其是长三角轴承经销商营销峰会&长三角轴承跨境电商选品会，邀请了百度爱采购、阿里巴巴、苏美达集团等跨境电商业内知名专家和企业高管发表演讲，与会者们共同分享最新的行业发展趋势，科研成果、技术经验、市场推广、渠道建设和营销动态，绿色环保等。展会期间，还将举办一场主旨峰会，四场专业论坛， 为推动轴承行业的创新发展献计献策。 本届展览会展示、邀请的国内外先进的轴承专用设备，涵盖了从原材料到成品的整个生产流程，展品包括高端轴承制造设备、检测仪器以及各种零配件，这些设备和技术代表了行业最新发展水平，为参观者提供了与前沿科技近距离接触的机会。 资料图（组委会供图） 大会同时邀请了航空航天、新能源汽车、电动车、工程机械、纺织机械、建筑、农机、家电及电动工具、泵阀、医疗器械、印刷机械、包装设备等相关产业协会、商会、经销商、采购商等莅临现场参观洽谈。 本次展览会暂定为期3天，预计吸引专业采购商和观众30000多人，为长三角轴承行业提供了一个国际化的交流平台，有助于推动长三角轴承产业的持续发展。“无锡本身也是轴承产业的发展高地，展览会在无锡举行，是无锡产业实力的象征，也为无锡的轴承产业发展提供更多合作机遇。”

宁波达尔机械科技有限公司今年推出的超高速微型球轴承新产品，外部直径仅8毫米。 “这款产品在电脑主机箱中起到助力散热等作用，成功为我们开拓了电脑主机箱、电气设备控制箱等市场‘新蓝海’，并实现国产化替代。”达尔科技副总经理范建明自豪地说，得益于新产品的亮眼表现，今年前8个月，企业产值逾4.5亿元，实现既定增长目标。 微型轴承一般外部直径小于28毫米，相当于1元硬币的直径。别看它个头小，作用却很大，系电机的关键核心部件，直接影响电机性能。 作为国家级单项冠军示范企业，达尔科技多年来深耕高精密微型深沟球轴承领域，其产品质量、关键技术指标达到国际先进水平。相关产品稳居全球市场占有率第二，喜获格力、宝马、松下等国内外知名品牌青睐。 强大的市场竞争力和澎湃的发展活力，源自不竭的研发创新。达尔科技与宁波大学合作，投入逾5000万元，发力超高速微型球轴承的研发及产业化项目，并成功攻克薄壁轴承套圈的精密加工等多项技术难点。 “超高速微型球轴承外部直径小于12毫米，转速每分钟可超过15万转，应用于吸尘器、吹风机等家电领域。”范建明告诉记者，该产品研发成功并迭代升级，助推企业超高速微型球轴承产业化，年产量可达1亿套，抢占全球市场份额的30%，为我国高端轴承产业的高质量发展提供了技术支撑。 创新离不开人才的有力支撑。达尔科技拥有国家级博士后科研工作站，今年燕山大学博士谢锐杰、中南大学博士王帅进入该站开启创新研究。“他们的研究方向，涉及微型轴承生产设备的智能制造、微型轴承性能检测等方面，有助于公司扩大市场份额、拓展应用领域。”范建明说。 生产制造过程的数字化、智能化，更助力达尔科技驶入发展快车道。“通过联网上云，实现磨超生产自动线和装配自动线的连线，可在线自动检测修正，专注高速化加工、工序替代和控制性加工，提升了轴承工艺装备和质量水平。”范建明告诉记者，通过技术改造和机器换人等手段，达尔科技已建成逾120条国内规模最大、技术最先进的精密微型球轴承自动生产线。产品方面，企业自主研发的静音技术，可助力吸尘器轴承在运行时实现超低噪声，让市民静享生活。

近日，南充某公司以一般贸易方式申报出口杂石摆件等货物一批。黄埔海关所属黄埔老港海关关员在现场查验时，发现该批货物中有未申报的轴承，共计1982个，轴承外包装上印有“SKF”标识且印刷较为粗糙。经权利人确认，该批轴承侵犯瑞典SKF公司商标权，权利人已向海关提交知识产权保护申请。目前，该关已依法将相关货物扣留，并进行立案调查。

近日，太仓市委书记汪香元在市行政中心会见了舍弗勒集团CEO罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）、CFO鲍尔（Claus Bauer）一行。双方就深化务实合作、实现共赢发展进行了深入交流。 汪香元对罗森菲尔德一行的到来表示热烈欢迎。他说，太仓正全力、全方位做好对德合作。经济方面，太仓拥有近500家德企，以往落户的多数是制造业德企，现在越来越多的生产性服务业德企也开始选择在太发展。教育方面，太仓深耕双元制职业教育，在大学开设相关专业，引进了AHK学院，32万平方米的中德双元制职业教育产业园加快建设，每年能为德企提供大量技术技能型人才。文化方面，太仓拥有拜仁慕尼黑太仓足球学校、罗腾堡风情街、啤酒节、德国面包房等浓厚的德式生活场景，德国友人生活在这里就如同生活在德国。太仓正在加快产业转型升级，推进绿色低碳发展，我们坚信，太仓与德国之间的联系会更加紧密、合作会更加深入。 罗森菲尔德表示，时隔四年，很高兴再次来到太仓，这是一座对舍弗勒非常重要的城市。太仓的发展变化令人印象深刻，比如绿化率高，新能源汽车在路上很常见。太仓不仅有德企，还有德国文化、双元制职业教育，常听在华工作的德国同事说，“太仓就是我们的家乡”。舍弗勒重视可持续发展，致力于以绿色技术创新推动绿色低碳发展，相信中德两国在这方面也将加强合作、共同进步。中国经济持续增长，舍弗勒非常乐意成为中国发展的一部分，会继续在中国投资。 德国舍弗勒集团成立于1946年，总部位于巴伐利亚州黑措根，是全球知名汽车零部件供应商，在汽车制造、工业制造和航空航天领域具有引领作用。舍弗勒集团于1995年开始在太仓高新区投资，先后设立5座工厂、1个模具制造部门、1个特种装备部门、1个双元制培训中心和1个综合服务中心，成立了舍弗勒（中国）有限公司。该公司已经发展成舍弗勒集团大中华区生产基地，成为苏州乃至江苏最大的德国智能制造企业。

近日，湖南工业大学机械工程学院与无锡华洋滚动轴承有限公司在江苏省无锡市举行产学研战略合作协议签约仪式。学院院长姚齐水教授，无锡华洋滚动轴承有限公司董事长王富金先生及公司相关负责人参加签约仪式。 姚齐水院长介绍了学校的基本情况、机械工程学院人才培养、学科建设、专业发展及依托“高性能轴承技术——湖南省高校重点实验室”开展的科学研究工作。 王富金董事长介绍了无锡华洋滚动轴承有限公司基本情况，希望能够与学院开展全方位合作，依托湖南工业大学机械工程学院的学科人才优势和科研创新能力，为企业的产品研发、人才供给和员工培训提供帮助。 双方参会人员就产学研合作事宜发言，对涉及轴承设计、制造技术和装备等相关领域的合作进行了认真探讨，并在人才联合培养、员工培训、基地建设、产学研合作等方面进行了深入交流。

近日，舍弗勒大中华区总部新研发大楼在嘉定启用，并在中国设立首个创新中心。这是舍弗勒集团持续深耕中国，以创新驱动发展的重要举措，其在中国的研发和创新能力将得到进一步提升。区委书记陆方舟，区委副书记、区长高香，舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德出席活动。 “我们要把开放的门开得更大，更大力度、更高水平引进外资，也为广大外资外企打造更优的营商环境，实现更好的合作共赢。”区委书记陆方舟在致辞中表示，在上海国际汽车城的建设热潮中，舍弗勒集团与嘉定结缘，一路走来，与嘉定相伴成长，相互成就。未来，嘉定区将继续高举汽车嘉定这面旗帜，主动顺应汽车产业发展变革的趋势，聚焦世界级汽车产业中心核心承载区和世界智能网联汽车创新高地建设，全面深化高水平改革开放，进一步激发高质量发展的动力、活力和潜力。 陆方舟希望，舍弗勒集团继续发挥创新优势、品牌优势，以新研发大楼启用为契机，推出更多引领汽车产业发展的新技术、新理念、新产品，期待政企双方进一步深化战略合作，在产业链集聚、新项目落地、人才引育等方面，形成更多更好的合作项目。 中国不仅是一个重要的市场，也是创新高地 “创新是舍弗勒集团业务可持续发展的关键。”舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示，“中国不仅是一个重要的市场，也是创新高地。未来，舍弗勒将继续坚定对中国市场和客户的承诺，持续深耕中国。” 目前，舍弗勒在全球拥有20个研发中心及8000多名研发人员。2007年，舍弗勒安亭研发中心在上海嘉定建成启用，现有近千名研发人员在此工作。 “9年前，我第一次来到嘉定安亭。当年，创新港还是一个巨大的工地。2019年时，我再次来到这里，看到了一个创新中心，许多高科技企业在这里云集。仅仅5年的时间，我又来到这里，看到这里取得了更大进步。”克劳斯·罗森菲尔德说。 作为全球研发网络的重要组成部分，舍弗勒集团位于中国的研发中心在基础研究、产品开发及前沿技术等方面发挥关键作用。全新启用的研发大楼将进一步提升舍弗勒集团在中国本土研发及创新实力。 据介绍，新研发大楼位于上海安亭的汽车·创新港内，总建筑面积约12000平方米，包含研发测试及办公区域，配备了先进的测试台架和实验设备，主要聚焦面向未来的氢能技术、新能源汽车电驱动及底盘创新产品以及工业轴承、机器人工业4.0等相关领域产品的技术研究及应用测试。随着新大楼的启用，舍弗勒大中华区总部及研发中心总面积扩大至约50000平方米。 在中国设立首个创新中心 一流的城市孕育一流的企业，一流的企业造就一流的城市。得益于嘉定良好的发展环境、长三角一体化发展带来完善的产业链布局、良好的人才及配套等因素，舍弗勒集团的发展与嘉定实现了“同频共振”，国内业务保持稳健增长。2022年，舍弗勒大中华区总部的销售额同比增长近9%，占集团销售额23%。 为了更好地加速本土创新成果的转化和应用，新大楼内还设立了舍弗勒在中国的首个创新中心，聚焦创新项目的孵化及产业化应用，包含创新实验室、工作坊及活动区、共享工作空间等。 创新中心通过现代化的办公理念和空间布局，为员工交流协作、创新想法提供灵活开放的空间配置。除办公场所，创新中心还为员工的创新项目提供资源、流程和体系上的支持，激励员工的创新激情，打造全员创新的企业文化。 同时，创新中心还将对外发掘新的产品和业务领域的机会，加速创新成果的转化和应用，并积极开展与政府、院校、创业公司和研究机构在创新领域的合作。 “新研发大楼及创新中心的启用有助于我们加速企业转型，开发满足本土客户要求的产品和技术。”舍弗勒大中华区首席执行官张艺林表示，随着企业本土研发创新能力不断提升，企业将深入融入中国市场，在电气化、智能化、数字化等领域为行业发展贡献力量。

近日，舍弗勒投资（中国）有限公司首席执行官张艺林与市长、市委副书记胡贺波举行了一次会面，共同探讨发展前景，共建未来。与会的还有市领导杨晓军、董巍，以及市政府秘书长蒋文龙。 位于湘潭的舍弗勒制造基地被赋予了“未来工厂”的称号，该工厂是全球首个。它专注于制造汽车变速箱、发动机、底盘、电驱动系统零部件以及多类精密轴承。会谈中，双方详细介绍了园区的发展情况以及企业的生产运营状况。此外，还就绿色发展、电力供应的保障、政策支持等议题进行了深入的讨论，旨在共同研究解决相关问题。 胡贺波对张艺林选择湘潭进行考察表示了热烈的欢迎。他强调，近些年来，舍弗勒湘潭制造基地不断壮大，其产品布局和研发方向与湘潭的产业发展规划高度契合。这为湘潭加快构建现代产业体系、推动高质量发展做出了积极贡献。眼下，湘潭作为长株潭都市圈的重要一员，正迎来历史性的发展机遇。他希望双方能够进一步加强沟通，建立更紧密的合作关系，以实现优势互补、互利共赢。湘潭将为企业提供最优的发展环境，全方位地提供支持，助力企业实现更好、更快的发展。 张艺林则表示，企业将持续提升自主创新能力，加快转型升级的步伐，不断强化核心业务，进一步加大对湘潭的投资力度。企业计划在智能驾驶汽车、新型交通等领域深化务实合作，为湘潭的高质量发展作出更大的贡献。

近日，盾构机核心零部件正不断烙上“长沙造”的印记。直径7.6米主轴承近日在长沙第二产业园下线，实现超大直径主轴承关键技术的又一次突破。 大型盾构机在掘进过程中，只能前进，不能倒退，主轴承一旦失效，会造成严重损失。因此，主轴承是盾构机刀盘驱动系统的核心关键部件，承担着刀盘驱动系统传递的复杂恶劣载荷，把控着掘进机高安全可靠运行、长寿命稳定工作的“命门”。长期以来，主轴承产品及其关键技术被国外垄断，尤其是超大直径主轴承技术尚未完全突破，核心难题亟待解决。盾构机又是国民经济建设的重大装备，为保证主轴承的高承载能力和高可靠性，特别要求制造主轴承的轴承钢要高纯净、高均质、高强韧、高耐磨，同时对主轴承成套设计、加工精度、润滑脂油等都有很高要求。 为打赢超大直径主轴承关键核心技术攻坚战，在科技部、湖南省科技厅、湖南省工信厅、长沙市科技局和中国铁建的支持下，依托国家科技计划项目、湖南省十大技术攻关项目、湖南省制造业关键产品“揭榜挂帅”项目、长沙市科技重大专项和中国铁建科技重大专项，铁建重工以“四个面向”引领创新技术突破，独立自主攻克了超大直径主轴承自主设计理论、精密制造工艺、工况模拟试验等核心难点技术。 此前，铁建重工已实现直径5米及以下中小直径主轴承自主研制并批量应用，在此基础上，铁建重工研发团队持续突破了超大直径主轴承关键技术，相继研制出直径6米、7.6米主轴承，填补了盾构机国产超大直径主轴承型谱空白，实现了从中小直径到超大直径主轴承的完全自主研制，为直径16米及以下盾构机提供了国产“心脏”。