一般来说，紧配合过盈安装的滚动轴承必须靠紧轴肩。那么如何对其进行检验呢?   下面来分享下有关滚动轴承与轴肩靠紧程度的检测方法，希望对轴承配合安装有一定的帮   (1)灯光法。这种方法就是将电灯对准轴承和轴肩处，根据漏光情况判断。如果不漏光，说明安装正确;如果沿轴肩周围均匀漏光，说明滚动轴承未与轴肩靠紧，应对滚动轴承施加压力使之靠紧;如果有部分漏光，说明轴承安装倾斜，可用手锤、铜棒或套简敲击轴承内圈，逐渐安正。   (2)厚薄规检验法。厚薄规的厚度应由0.03mm开始。检验时，在轴承内圈端面和轴肩的整个圆周上试插几处，如发现有间隙且很均匀，说明轴承未装到位，应对轴承内圈加压使其靠紧轴肩;如果加大压力也靠不紧，说明轴颈圆角部位的圆角太大，把轴承卡住了，应修整轴颈圆角，使其变小;如果发现轴承内圈端面与轴承肩个别部位厚薄规能通过，说明不此时必须拆卸下来，予以修整，重新安装。   如果轴承以过盈配合安装在轴承座孔内，轴承外圈被壳体孔挡肩固定时，其外圈端面与壳体孔挡肩端面是否靠紧，安装是否正确，也可用厚薄规检验。   如:推力轴承安装后的检验   安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面,使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。   推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有0.2到0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。   本文由陌贝网依依整理编辑

   推力球轴承    推力球轴承为分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）、一组钢球和保持架组成。可很方便地分别在轴颈或轴承座孔中进行安装与拆卸。推力球轴承型号有：NSK 51148X、SYB 89340等。    结构与特性    根据轴承结构不同有单向推力球轴承和双向推力球轴承以及推力角接触球轴承。这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。    推力球轴承只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。    本文由陌贝网小功整理编辑

印刷机滚筒轴承是应用于滚筒两端轴，保证高速平稳运转和印刷过程离合压、调压结构的精密轴承，目前这类轴承主要依靠进口。常见的印刷机包括：海德堡印刷机，罗兰印刷机。滚筒轴承精度与印刷机的印刷精度在印刷机滚筒轴承发生故障前，间接或直接的会在操作和产品上有所反映，只是未引起我们的重视。有时采取加大滚筒包衬的方法，使印刷压力、印品墨色不均匀等问题得到解决，但印刷机却会因此存在不能再现80%以上的网点层次的问题。我们遇到的印刷机滚筒轴承的故障大致有两类。一、支撑架断裂、内圈和外圈的轨道面剥落而使滚珠运动不畅，引起机械抱死，这类故障表现明显，必须在经过修理后，印刷机才能正常运行。事实上，这类故障在引发严重的机械抱死前已经存在于另一类故障中，即支撑架、内圈和外圈的轨道面磨损，这类故障表现不明显，主要影响印刷质量，也是印刷机维修中常常不易引起人们重视的故障，因为此时印刷机还能正常运行。在卷筒纸印刷过程中，当纸带断裂并缠绕滚筒时，就会使被缠部分的受力突然增大，致使润滑失效、轴承局部损伤，增大了轴承损伤部位的游隙，引起印刷面压力不均。若润滑长期处于半失效状态，轴承内圈和外圈的轨道面就会因长期磨损而使轴承游隙严重增大，其通常表现为印刷压力不足，印品墨色不匀、实地拉毛等，严重时使印刷品30%以下的网点丢失、70%以上的网点糊网。印刷机轴承的安装压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这对装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。加热配合通过加热轴承或轴承座，上海印刷厂利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

导轨、直线轴承作为设备的核心部件之一，它的功用是起导向和支承作用。为了保证机器有较高的加工精度，要求其导轨、直线具有较高的导向精度和良好的运动平稳性。设备在运行过程中，由于被加工件在加工中会产生大量的腐蚀性粉尘和烟雾，基这些烟雾和粉尘长期大量沉积于导轨、直线轴表面，对设备的加工精度有很大影响，并且会在导轨直线轴表面形成蚀点，缩短设备使用寿命。为了让机器正常稳定工作，确保产品的加工质量，要认真做好导轨、直线轴的日常维护。直线导轨锈蚀主要是由两种原因造成的：一是轴承自身的金属侵蚀，二是工具要素的侵蚀。直线导轨自身的金属侵蚀占绝大比例，由于工作环境的特殊原因，很多时候生锈是无法避免。特别是天气比较热的时候，操作人员的手汗也能造成直线导轨锈蚀，这是因为人体汗液接触轴承时会在其表面发生汗液膜，在金属表面汗液里的盐分跟金属反映而招致侵蚀。汗液容易使直线导轨生锈，所以不要直接用手去接触导轨。人一定会出汗，而要避免手中的汗引起直线导轨生锈，在拿直线导轨的时候，应先戴上手套、指套或者专用的工具。人体的汗液是一种无色透明或淡黄色带有咸味呈弱酸性的液体，它的pH值为5~6，除含有钠、钾、钙、镁盐外，还含有少量尿素、乳酸、柠檬酸等有机酸。当人体汗液与金属接触时，会在金属表面形成一层汗液膜，汗液膜会对金属引起电化学作用，腐蚀金属。直线导轨的金属侵蚀会影响导轨的哪些方面呢？一，表面光亮度；二，金属资料的化学结构和成分；三，金属表面的溶液成分及PH值。防止导轨生锈还要注意保持直线导轨表面的清洁，清洗时必须依被防锈物表面的性质和当时的条件，选定适当的方法来清洁。表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干，或者用120~170℃的干燥器进行干燥，也可用干净纱布擦干。最后是对直线导轨涂敷防锈油，涂敷防锈油分：浸泡，刷涂，喷雾等。涂敷防锈油要根据导轨的种类用选用合适的方法。清洁导轨请准备干棉布、润滑油。例如：雕刻机的导轨分为直线导轨、滚轮导轨。直线导轨的清洁：首先把激光头移动到最右侧(或左侧)，找到直线导轨，用干棉布擦拭直到光亮无尘，再加上少许润滑油(可采用缝纫机油，切勿使用机油)，将激光头左右慢慢推动几次，让润滑油均匀分布即可。滚轮导轨的清洁：把横梁移动到内侧，打开机器两侧端盖，找到导轨，用干棉布把两侧导轨与滚轮接触的地方擦拭干净，再移动横梁，把剩余地方清洁干净。最好购买直线导轨时候要求厂家电镀，这样导轨就不会生锈了！

在机械设备的修理过程中，大型轴类零件由于轴径较大产生弯曲变形的较少，时常会发生的是因轴承损坏或安装不正确导致轴类零件轴承位磨损的现象，而轴的其他部位却完好无损、尚有一定的利用价值。换置新轴，由于轴较大会相对增加修理成本，且造成不必要的浪费。有时由于没有配件还会延长修理工期，甚至致使设备的闲置。故在此情况下，根据实际生产情况对轴承位进行修复，保证了设备的正常使用。1、轴承位喷涂修复法此方法适用于轴承位磨损轻微（磨损量小且形位公差尚符合要求），但已无法保证轴承内圈与轴承位的配合要求，磨损量一般在0.2mm以内的情况。修理方法和步骤如下：（1）擦拭轴承位表面，清除油渍、毛刺等。（2）检测轴承位的变形、磨损情况。只是尺寸因磨损变小的，可直接转入喷涂工序修复；如果是轴承位已产生轻微的椎度，则应先对轴承位进行车削加工，消除其形位误差再转入喷涂工序修复。对轴承位形位公差已超差的在喷涂前进行误差消除是很有必要的，因为喷涂是在原有机面上进行的，喷涂修复的只是尺寸，但不能修复形位误差。（3）酸洗轴承位表面，对轴承位进行喷涂处理，修复其尺寸精度。（4）当喷涂后的尺寸超出了公差要求，应对其进行磨削加工，以保证轴承位与轴承的良好配合。在这里还应指出的是，喷涂层厚度在满足要求的情况下一定要尽可能薄一些，喷涂层过厚有时会出现喷涂层在力的作用下局部脱落的现象。2、轴承位补焊修复法此方法适用于轴承位磨损不是很严重，磨损量不超过1~2mm的情况。修理方法和步骤如下：（1）将轴承位用汽油清洗干净并晾干，有锈的要将铁锈彻底清除掉，防止在堆焊时产生焊接缺陷。（2）根据与轴承位配合的轴承确定轴承位原有尺寸及公差。（3）修复该轴头两侧的中心孔。（4）用E5016（J506）或E5015（J507）焊条在轴头磨损部位进行堆焊。堆焊时应采用对称焊法对轴承位表面分成的4等分对称施焊，防止因焊接而产生变形。两条焊道之间接合要紧密，后一焊道要熔化掉前一焊道的1/2~2/3，堆焊厚度以堆焊完成后，超出轴承位原尺寸2-3mm为宜。补焊后被焊接处要自然冷却，不得强制冷却。强制冷却会增加补焊部位的硬度和应力，会造成下一步机加工的困难。（5）车削或先车削后磨削加工轴承位，恢复其原有的形位和尺寸公差。

印刷胶辊在胶印机上主要是传递油墨。日常清洗胶辊时一定要认真清洗干净，否则胶辊表面层和颜料、树脂易氧化生成一层光滑而硬的膜，造成表面玻璃化而影响传墨。若经常清洗不净，日久胶辊表面会凹凸不平影响使用。因此，停机时应将胶辊洗净放好备用。胶辊在使用前必须先安装轴承或是配件，有些配件组装比较麻烦，需要专业工具，不妨在购买胶辊时，多给一天的加工时间，并注明让生产商代装配件。这样在使用时，就可以做到省心省力。安装胶辊轴承的注意事项简单的轴承安装可以由印刷操作员自己安装，在安装拆卸轴承或者配件时需要注意以下几点：1、必须检查轴头，看轴头有没有磨损和毛刺，最好用千分卡尺测量轴头，当轴头磨损超过0.02mm时，轴头需要修复，轴头磨损超过0.02mm和有毛刺时，如果不修复，机器高速运转时轴承与轴非正常摩擦，会影响胶辊的传墨功能造成印刷问题。2、轴承最好不要重复使用。轴承拆卸时会损坏轴承密封圈，轴承里的高温润滑油泄露出来，会导致轴承非正常运转，严重的会使轴承卡死，滚珠掉落有机会压坏印刷机辊筒。3、正确安装轴承。应避免直接用铁锤敲打轴承，轴承的座圈是硬度比较高钢材，铁芯轴头是冷轧钢，硬度低。假如在安装轴承时发生歪斜，很容易伤到胶辊的铁芯轴头，导致铁芯在机器运转时发生磨损，影响胶辊的正常功能。直接用铁锤敲打轴承容易损坏轴承的密封圈。如果自己安装，可以借助小工具：建议可以使用一个L形的铁板，辅助轴承安装时与铁芯的正确角度，减少铁芯受损伤的风险。规范调节水墨辊之间的压力，印刷过程中，水辊、墨辊必须连续不断地、均匀地向印版提供适量的水和墨，这样才能获得墨色一致的印品。因此，胶辊与胶辊之间、钢辊与印版之间，必须保持恰当的压力，才能实现油墨的良好传递。为了确保水辊、墨辊之间的压力，须采用轧墨杠宽度的方法，主要包括以下几点。(1)在干净的胶辊上均匀添加适量的黄墨，然后运转机器，使油墨均匀地分布在墨辊表面。(2)点动印刷机，查看压杠宽度，值得注意的是每次查看压杠宽度前，要使印刷机静止20秒左右，再点动印刷机，就可再次得到清晰的压杠。(3)应优先调节靠版墨辊和串墨辊之间的压力，再调节靠版墨辊和印版的接触压力，然后再分别调节其他串墨辊之间的压力。胶辊的位置合适与否，直接关系到传墨和刷墨的均匀程度，直接影响印刷品质量，并且还直接影响到其他方面，如胶辊的寿命等。(4)参照印刷机操作说明，墨辊之间的压杠宽度一般以4mm为宜。但对于直径较小、敏弹性较好的墨辊，其压杠宽度以3mm为宜；反之，其压杠宽度以5mm为宜。(5)水辊之间的压杠宽度应以5～6mm为宜。水辊对计量辊的压力，一般应以水辊两端的水膜层刚好没有明显的水珠为宜。(6)当所有的水辊、墨辊压力调好后，要及时把各个调节螺丝固定好，以免印刷机转动后又全部跑位。

油膜轴承是精密轴承的一种，它没有滚珠，实际上就是一个内表面粗糙度数值很小（旧标准叫表面光洁度，光洁度越高表面越光滑）的孔。当轴高速旋转时靠一层薄薄的润滑油（因润滑油有一定张力）把轴支承悬空。轴静止时轴与轴承是接触的。油膜轴承是一种以润滑油作为润滑介质的径向滑动轴承。在引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术有关。搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备生产效率；节约能源、提高能源有效利用率、增加经济效益，是轧机润滑工作的主要任务。据不完全统计油膜轴承的非正常性摩损80%以上都是由于油膜轴承润滑油或润滑系统的故障或使用不当造成，特别是与润滑油内固体颗粒污染、水分以及油的变质有关。1、在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。2、定时、定位自动检测运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1％时，机械磨损急剧增加；超过0.5％时的润滑及设备状况将是非常危险的。3、自动分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。4、控制油的污染：（1）润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01％内，无水分和沉淀物痕迹等。（2）油箱顶部的入孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。（3）更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。（4）根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质加油和换油。

   推力滚子轴承    推力滚子轴承属于分离型轴承，安装拆卸方便。轴承的刚性较大，而且占用空间小，能够承受较大的轴向载荷和一定量的冲击载荷，但该结构轴承允许的转速相对较低。推力滚子轴承型号有：FAG 81272、ZHJ 29412、ZHJ 29318等。    结构及特性    推力滚子轴承按结构分为：推力圆柱滚子轴承、推力圆锥滚子轴承、推力调心滚子轴承、推力滚针轴承。    1、推力圆柱滚子轴承：根据轴承所具有的滚子组列数不同，分为单列圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承。单列圆柱滚子轴承可承受单方向轴向负荷和限制一个方向的轴向位移，双列圆柱滚子轴承可承受双向的轴向负荷和限制两个方向的轴向位移。    2、推力圆锥滚子轴承：内外滚道为锥形，滚动体亦为锥形滚子，其三者的延长线交汇于轴承轴心线的同一点。运动摩擦相对其他推力滚子轴承要小。    3、推力调心滚子轴承：因其负荷作用线与轴线形成一定角度，故该类轴承能同时承受轴向和径向负荷，而且能够在极重的负荷场合使用，允许的转速也较高，推力调心滚子轴承具有较好的自动调心性能，但是允许的角度误差随施加于轴承的实际负荷的增加而减少。    应用    推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。    本文陌贝网小功整理编辑

   1)提高作业人员素质    关键岗位须选择文化程度较高,工作认真,责任心强的人员，能在工作中摸索和总结经验,不断提升自己的岗位技能。对于技术素质高、能力强的人员要保持相对的稳定。    2)加强设备保障    轴承一般检修有很多精度较高的检试设备、仪器及量具,如果精度不够、或调试未达到要求,将会影响所有轴承的检修质量。所以仪器及量具不但要按时进行检定，在平时工作中要随时进行观察和调整,保证检试设备及仪器处于良好的状态，达到检测的精度和准确度。    3)加强作业过程控制    一是加强岗位间的互控， 如不退卸的轴承在轴承压装及关盖岗位也须进行全面的外观和转动检查;轴承清洗质量不达标,轴承初检不得进行作业;轴承检测岗位对密封罩牙口凸台外观进行检查等。二是加强管理人员对作业过程的检查和控制，一些作业质量一旦离开I位便无法检查其质量,如各零件的检测是否1周均检测、检测尺寸是否准确，密封罩组装前外圈及密封罩牙口是否有油脂等,因此要加强作业过程的检查,作业使作业人员养成良好的作业习惯，才能保证轴承的检修质量。    4)加强关键部位质量的检查和控制    对于不退卸轴承，重点检查密封罩是否松动、脱出，是否漏油、甩油等密封失效现象，密封罩在1周方向不得高于外圈端面;在转轮器上认真对轴承进行转动检查,准确判断轴承内部是否存在故障。对于一般检修轴承，重点检查轴承外圈牙口沟槽及倒角的几何尺寸和新品密封罩牙口凸台的形状和尺寸;对密封罩与轴承外圈牙口严格进行选配，过盈量控制在0.20~0.25mm之间;轴承组装开工前、压装后要对密封罩组装压力机状态进行检查,保证设备状态良好，检查压装用模具无磨损、变形、飞边等问题，转向架落成时要防止重落转向架或用撬棍在轴承端部撬压承载鞍,造成对轴承密封装置振动引发密封罩窜出问题的发生。    本文由陌贝网依依整理编辑

   推力圆锥滚子轴承    推力圆锥滚子轴承内外滚道为锥形，滚动体亦为锥形滚子，其三者的延长线交汇于轴承轴心线的同一点。运动摩擦相对其他推力滚子轴承要小。推力圆锥滚子轴承型号有：NSK 512055、NSK 511115、INA 81102-TV等。    推力圆锥滚子轴承不允许轴与轴承座有角度误差。    结构与特性    推力圆锥滚子轴承能形成轴向非常紧凑的轴承配置，这种轴承可承受很重的轴向载荷，对冲击载荷不敏感，而且刚性好。分为单向推力圆锥滚子轴承和双向圆锥滚子推力轴承。    应用    推力圆锥滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。    本文由陌贝网小功整理编辑