很多人以为轴承只要装得牢、转得顺就万事大吉，却忽略了内部一个看似微小却影响深远的参数——游隙。所谓游隙，就是滚动体与内外圈之间的微小间隙。别看它不起眼，一旦失控，就会像鞋里进了沙子一样，让整个系统“硌得慌”。
当轴承的径向游隙为零时，理论上滚子或钢球能均匀支撑在180°的半圆区域内，载荷分布最理想。但现实中，若存在正游隙（即有缝隙），实际承载区域会明显缩小——可能只有90°甚至更少。这就好比一群人原本可以平均分担一根重木头，结果因为站位松散，最后只靠两三个人扛着，压力自然集中到局部。
这种载荷集中会带来两个严重后果：一是接触点应力骤增，容易引发点蚀或疲劳剥落；二是轴承整体寿命大幅缩短。尤其在高速、重载工况下，微小的游隙偏差可能迅速演变为早期失效的导火索。
因此，在装配和维护中，精准控制游隙不仅是技术细节，更是延长轴承寿命的关键。一张简图就能清晰展示：零游隙时载荷呈宽幅分布，而正游隙下则缩成尖峰状——看似“留了余地”，实则埋下隐患。
