轴承大家都熟悉，那么减速机轴承大家都了解吗？今天就介绍一下减速机轴承的类型。

  减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数降到所要求的回转数，并得到较大的扭矩，减速机轴承在其中起支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用，因为圆柱滚子轴承可在有效的尺寸范围内得到持续的 稳定的支撑力矩的作用，并且具有一定的轴向移动量。

  减速器是原动机和作业机之间的独立的闭式传动设备，用来下降转速和增大转矩，以满足作业需求，在某些场合也用来增速，也称为增速器。

  减速器的品种很多，依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们相互组合起来的减速器，依照传动的级数可分为单级和多级减速器，依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器，依照传动的安顿方式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

  减速机轴承

  减速器的根本布局，减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其根本布局有三个因素：箱体，齿轮、轴及轴承组合，减速器附件。

  齿轮、轴及轴承组合，小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种布局用于齿轮直径与轴的直径关联不大的状况下，若是轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应选用这种布局。而当df-d＞6～7mn时，选用齿轮与轴分隔为两个零件的布局，如低速轴与大齿轮。此刻齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件使用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均选用了深沟球轴承。这种组合，用于接受径向载荷和不大的轴向载荷的状况。

  今天就先讲到这里啦，想了解更多轴承知识，请关注陌贝网哦~