轴承的基本结构主要包括内圈、外圈、保持架、滚动体。根据不同的机械功能的需求，还有跟多其它种类的结构，今天主要向大家介绍一下有关轴承内圈的固定方式。轴向紧固包括轴向定位和轴向固定。为了防止轴承在轴上和在轴承座孔内移动，轴承内套圈必须紧固在轴上；外套圈必须紧固在轴承座孔内（或套杯内）。轴承的内、外套圈需要双向还是单向轴向紧固，或者是轴向游动，取决于支承的限位要求和所用轴承的类型。

   轴承有内圈和外圈之分，我想这个大家都知道。作为轴承来说，其固定方式是如何的呢？今天我们就先介绍一下轴承内圈的固定方式。

   1、轴承的轴肩固定

   轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构。结构简单、外廓尺寸小。

   2、轴承的弹性挡圈固定

   轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。

   3、轴承的锁紧螺母固定

   轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，安全可靠，适于高速、重载场合。

   4、轴承的的端面止推垫圈固定

   轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。

   适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。

   5、轴承的紧定套固定

   依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现轴承内圈的轴向固定。

   6、轴承的的退卸套固定

   退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母，轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。

   轴承的轴向定位一般是内套圈采用轴肩定位、外套圈采用轴承座孔（或套杯）的挡肩定位。为了确保轴肩和挡肩的定位作用，应使轴肩和挡肩与轴承内、外套圈的端面贴紧。轴肩和挡肩的高度也应按标准选取，这样即可保证定位强度有便于装拆。