1. 沟道单侧极限位置剥落

采取的对策是确保轴承安装到位或将自由侧轴承外圈配合改为间隙配合，以期轴承过载时使轴承得到补偿。

2. 沟道在圆周方向呈对称位置剥落

采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。

3. 滚道倾斜剥落

采取对策为确保轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度，或提高润滑油的粘度以获得较厚的润滑油膜。

4．套圈断裂

采取的对策是避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提高安装精度、改善使用条件及加强轴承制造过程中的质量控制。

5. 保持架断裂

a.保持架异常载荷。

b. 润滑不良

c.外来异物的侵入是造成保持架断裂失效的常见模式。

d. 蠕变现象也是造成保持架断裂的原因之一。

e. 保持架材料缺陷(如裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡)及铆合缺陷(缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙，严重铆伤)等均可能造成保持架断裂。

采取对策为在制造过程中加以严格控制。

6. 卡伤

可以通过适当的预压，改善润滑剂和润滑方法，提高轴、轴承箱的精度来解决。

7. 磨损

磨损失效是指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。

8．擦伤

解决方法：改善预压，改善轴承游隙，使用油膜性好的润滑剂，改善润滑方法，改善密封装置等。

9. 压痕

解决方法：改善密封装置，过滤润滑油，改善组装及使用方法等。

10. 烧伤

可以通过改善润滑剂及润滑方法，纠正轴承的选择，研究配合、轴承间隙和预压，改善密封装置，检查轴和轴承箱的精度或改善安装方法来解决。

11. 电流腐蚀

解决方法：在设定电路时，电流不通过轴承，对轴承进行绝缘，静电接地。

12.生锈腐蚀

解决的方法有：改善密封装置，研究润滑方法，停转时的防锈措施，改善保管方法，使用时要加以注意。

除上述常见的失效形式外，滚动轴承在实际运行中还有很多的失效形式，有待我们进一步的分析研究。综上所述，从轴承常见失效机理与失效模式可知，尽管滚动轴承是精密而可靠的机构基础体，但使用不当也会引起早期失效。

一般情况下，如果能正确使用轴承，可使用至疲劳寿命为止。轴承的早期失效多起于主机配合部位的制造精度、安装质量、使用条件、润滑效果、外部异物侵入、热影响及主机突发故障等方面的因素。