轴承属于风电设备的核心零部件，由于风电设备的恶劣工况和长寿命、高可靠性的使用要求，使得风电轴承具有较高的技术复杂度，是最难国产化的两大风机零部件（轴承和控制系统）之一，成为影响我国风电制造业发展的软肋。
1、发展历程
进口轴承供应受阻，为国内企业提供进口替代窗口期。2020年突如其来的疫情缩短了风电抢装时间，推动风电主轴承供不应求，同时欧洲疫情爆发对风电轴承全球供应链造成较大影响，为轴承国产化带来契机。据能源杂志消息，在风电主轴承供不应求的情况下，目前已经有风机制造企业在用瓦轴、洛轴等本土企业生产的主轴轴承。
2、风机定位
通常来说，一套风力发电机组的核心轴承含有：偏航轴承1套，变桨轴承3套，主轴轴承1套，此外根据不同的风机技术路线（如双馈式风机）还可能需要搭配齿轮箱。
3、分类状况
依据风力发电机主轴轴承结构分类，常用类型可分为调心滚子轴承，单列圆锥滚子轴承，双列圆锥滚子轴承与三排圆柱滚子轴承。随着技术的发展，未来单列圆锥有望成为新的主流趋势。据SKF预紧力专项分析，带有合适预紧的轴承相比未预紧的轴承表现出更高的系统刚度，在给定的载荷范围内，带有合适预紧的轴承由载荷引起的弹性变形更小。
风电轴承产业链整体分析
1、整体产业链
风电轴承作为核心的零部件，拥有较高技术壁垒：风电行业核心产业链为上游原材料，中游风机零部件生产制造与风机整机总装以及下游风电场投资运营。=，由于风机需面临高低温差、环境湿热、沙尘及潜在海风腐蚀等恶劣应用环境，同时又有极高的运行可靠性与寿命要求，所以相比一般通用轴承，风电轴承的生产工艺上有着显著的技术壁垒。此外相较其他风机零部件，作为精密件的轴承生产工艺更复杂，综合要求更高，被认为是风机国产化的核心难题。
2、上游成本结构
风电零部件主要涉及近十个环节，其中叶片、齿轮箱、发电机、变流器属于大部件，其余的主轴、机舱罩、铸件、轴承等属于小部件。其中轴承包括变桨轴承约占3.56%，主轴轴承约占主轴成本的3分之一，约占风机总成本的1.1%左右。
3、下游需求
风电轴承下游为风电产业，风电需求决定风电轴承的产量。根据国家能源局数据显示，2020年，是我国风电行业获得爆发性增长的一年，全国风电新增并网装机7167万千瓦，其中陆上风电新增装机6861万千瓦、海上风电新增装机306万千瓦。到2020年底，全国风电累计装机2.81亿千瓦，其中陆上风电累计装机2.81亿千瓦、海上风电累计装机939万千瓦。中长期而言“3060碳中和”目标与雄心峰会“1200+GW风电光伏”计划为风电可持续发展赛道保驾护航。
