轴承是一个圆形管状物，用钢带或无缝钢管做钢壳，与轴颈接触的一面浇有软合金。它安装在汽缸体的轴承座孔内，每道轴承在相应位置上钻有油孔。为防止钢壳锈蚀，常镀有防锈层。为了减少轴颈与座孔的磨损，使凸轮轴能转动灵活，便在其中间装有凸轮轴承（也叫凸轮轴瓦）。

   凸轮轴承的材料和性能：

   1）钢背采用08、08A1、10或20号优质碳素结构钢。其化学成分及力学性能按GB 669《优质碳素结构钢和一般技术条件》的规定。

   2）合金层的牌号，主要化学成分及硬度应符合下表规定。

   Cu（铜） Pb（铅） Sn（锡） Sb（锑） Al（铝）

   ChCuPb24.5-1.6 余量 22-27 1-2 — — 35-50

   ChCuPb30-1 余量 28-32 0.5-1.5 — — 30-45

   ChSnSb7.5-3 2.5-3.5 — 余量 7-8 — 17-33

   ChSnSb4.5-4.5 4-5 — 余量 4-5 — 17-33

   ChPbSb10-6 — 余量 5-7 9-1 — 17-26

   ChAlSn20-1 0.8-1.2 — 17.5-22.5 — 余量 30-40

   3）金相组织。铜铅合金金相组织应符合《铜铅合金金相标准》规定，锡基、铅基合金金相组织应符合《锡基、铅基合金金相标准》规定。铝基合金金相组织应符合《铝基合金金相标准》规定。

   外观上，合金层不得有外来夹杂物及裂纹。合金层及钢背应牢固黏合，结合处不得有夹杂物及分层脱开现象。

   轴承表面镀锡（铜），镀层厚度为0.001-0.003mm。镀层应均匀，不得有镀瘤或未镀上等缺陷。不镀锡（铜）者应保证有效期内不得锈蚀。轴承不允许有锐边及毛刺。

   凸轮轴承的种类和型号繁多，比如IKO,MRC,MCGILL,JMC等等。