所谓轴承孔是指轴承的内孔，我们日常生活中，常见的机体主轴轴承孔主要有：有基准主轴承孔、无基准主轴承孔和整排轴承孔几种类型，其为了更好的进行修复加工，陌贝网根据了解分享有关轴承孔类型修复加工方式。

1、无基准主轴承孔的修复加工方式

当机体上有一个或多个孔需要加工整个主轴孔，但又要保证加工后的主轴孔与不需要加工的主轴孔的同轴度时，应先将相隔距离较远的两档不需要加工的主轴孔校正在同一轴线，然后粗镗需加工的孔，孔径264mm，镗好后将刀具直径调到264.8mm，移到与该孔相邻的不需要加工的主轴孔内，刀尖进入距孔口1mm～2mm处，用0.1mm的塞尺，检查塞尺与孔壁间隙，当上下左右四个方向间隙相同时退出，将刀具调到与该孔相同直径尺寸，在孔内壁涂上粉笔，试镗该孔（试切距离在1mm～2mm范围，以免破坏该孔尺寸）刀具退出观察粉笔印上的切痕，也有可能在工件内孔壁上会有切痕，如切痕不均匀，微调工件零点切痕均匀后确定工件零点，就可以加工所需加工的孔了，同时保证该孔的位置精度。此操作法需要机床的重复定位精度在工件允许的精度范围之内。

2、整排轴承孔的修复加工方式

以16V280机体主轴孔修理为例。一般整个一排孔需加工的机体，事先都会通过修磨轴承盖哈呋面来缩小主轴孔垂直方向直径尺寸的办法来给镗孔制造出加工余量。关键问题就是找正、第九档轴承座两个半孔的同轴度。具体操作：工件上车后用2#附件铣头找正一、九档轴承座直线，确定工件零点，然后将刀具直径缩到244mm，精镗第九档，镗好后直接跳到档主轴孔精镗，加工完后用内径千分尺量取一、九两档主轴孔垂直方向和水平方向的尺寸，得出机体主轴轴线与机床X方向轴线的误差，通过调整机体装夹位置的方法使两轴线平行，再试切，反复几次，直到实际加工后的工件轴线与机床X方向轴线平行就可以开始精镗主轴孔。