机械设备中的零件有很多，其中发挥出非常重要的作用的有轴承和阀门，两者在机械设备中互相帮助，协同工作，使机械能够完好而持续稳定的运行，保证生产产品的质量。通常所说的自力式压差控制阀，其功能是控制网路中某个支路或某个用户的压差，使之基本恒定，而自身消耗的压差则是变化的，正是通过调整自身的开度，来调整自身所消耗的压差，以实现被控对象的压差恒定。这种压差控制阀在供热空调工程已有了较多的应用，尤其是在分户计量供暖工程中被广泛采用，所以被大家熟悉和了解。本文介绍一种功能与其不同的自力式压差控制阀，它的作用是控制自身的压差，因而可称为自身压差控制阀。同时，探讨它在暖通工程中的应用。

   1、结构与工作原理

   这里以ZY47—16C型自身压差控制阀为例，介绍自身压差控制阀的工作原理。图1为该阀的结构与工作原理示意图。弹簧、感压膜和阀杆固结在一起，通过导压管将出口压力P2导入感压膜上部的密封腔，感压膜下部为入口压力P1。根据P1-P2的设定值ΔPs（以下简称设定压差）确定弹簧的预压缩量，即使弹簧的弹力与设定压差条件下感压膜对弹簧的作用力相等。并按照阀塞的行程远小于弹簧预压缩量的原则选择弹簧。这样就使得在阀门任一开度的平衡状态，阀的进、出口压差ΔP与设定压差ΔPs近似相等。严格地说，开度不同，平衡状态的ΔP是不相等的。显然，随着开度的增大，平衡状态的ΔP是增大的。但通过对弹簧的选择，完全可以在阀塞的全行程内，将平衡状态的ΔP相对于ΔPs的偏离控制在一定的范围（比如10％）之内。

   2、自身压差控制阀在暖通工程中的应用

   近年来，在供热工程中，燃油和燃气机组有了较多的应用。由于对供暖实行计量收费，用户自主调节流量的意识大大增强，加上生活用热水在一天之内用量变化较大，使得供热系统的流量有很大的变化范围。若流量过小，可能造成燃油和燃气机组的局部沸腾，进而使机组受到破坏。对于空调系统中的冷水机组，如果冷冻水流量太小，也可能造成蒸发排管局部冻结，进而使机组受到破坏。对于以上两种情况，可如图2所示，在旁通管路上，装设自力式自身压差控制阀。由于用户调节等原因使系统流量减小，压差控制阀前后的压差ΔP就会随之增大，当ΔP大于设定压差ΔPs时，压差控制阀开启，增大通过冷热源的流量，保障机组安全运行。在压差控制阀为开启状态时，可始终保持阀前后的压差基本恒定。而通过阀的流量则与用户系统的流量呈相反的变化。即用户系统的流量减小，通过压差控制阀的流量就会增大；反之，用户系统的流量增大，则通过压差控制阀的流量减小。这样就可保证通过冷热源的流量不致有太大的变化，既保护了冷热源，又提高了机组运行的稳定性。