提到国产轴承，人们一定会想到哈瓦洛这三大轴承厂，沐浴着新中国的曙光成长至今，经历了近百年的栉风沐雨，成为轴承行业的老品牌，然后“老”是一把双刃剑，老品牌是优势也可能变成劣势。在竞争如此激烈的大环境下，哈瓦洛这三大品牌正在经历着市场的考验，接受着轴承行业“后浪”的冲刷洗礼，他们是否依然能在在市场上引领风骚呢？

哈瓦洛：为中国轴承代言

哈尔滨轴承厂、瓦房店轴承厂、洛阳轴承厂这三大轴承厂作为同共和国共成长的老字号品牌，肩负着发展、壮大新中国轴承业的重任。他们经历过时间的洗礼和岁月的打磨，攻克了一道又一道技术难关，凭着一股永不言败的斗志，终于在轴承市场上拥有了响当当的名号，并且站在了世界的舞台上。

哈瓦洛三大轴承品牌不仅在时间上跑赢了市场，更是在技术研发、产品品质、国际竞争力等方面力争上游，像哈轴诞生了无数个轴承生产第一，为“神舟”五号、“神舟”六号载人飞船和长征二号F运载火箭提供几十种配套轴承，生产的精密轴承国内市场占有率曾高达70%；

哈轴取得无数个轴承生产第一

被称为中国轴承工业发源地的瓦轴在国内外建有9大制造基地，拥有十大事业部，26个全资、控股分子公司。可生产内径20毫米至外径16米十大类、各种精度等级的两万多种规格轴承产品，产品被广泛应用于工业装备、轨道交通、汽车车辆、风电新能源和特种领域。

瓦轴成功研制4.XMW风机单列圆锥主轴轴承，填补国内空白

创建于1954年的洛轴从建厂之初就坚持科技创新，中国最大、最重、精度最高、复杂程度最大、零件最多等中国之最、亚洲之最产品源源不断地从洛轴下线，至今仍保持有多项中国轴承行业的纪录，洛轴还建设了行业唯一航空精密轴承国家重点实验室。洛轴产品系列涵盖九大类型，2万余种，产品尺寸范围从内径10mm到外径13.5m。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。

2021年10月28日，由洛轴自主研发的外径达11.5米的超大型整体式转盘轴承顺利下线交付，我国最大整体式转盘轴承的新纪录就此诞生。

“老”即是优势也是劣势

“老”是把双刃剑，老品牌是优势也可能变成劣势，如果老字号始终一成不变，那么必将被市场淘汰。哈瓦洛老字号在发展中也遇到了发展瓶颈：哈轴受制于体制僵化、设备老旧产能低、创新能力不足等原因，陷入发展困境，在2020年携手建龙集团重组后焕发新生，调整产品结构，新增工艺装备……一系列改革后仅用了八个月的时间就结束了一直亏损的局面。而洛轴也在2012年之后的一段时间里，进入了发展低潮期，连续亏损，行业地位不断下降，但这些并没有让洛轴倒下，通过一些列的内部机制改革、不断调整经营方略和产品结构，洛轴改变了连续五年的亏损局面，进入了发展的新阶段。

哈瓦洛老品牌轴承是时代的缩影，镌刻着时代的发展印记，拥有着无数的辉煌时刻。然而，随着社会的发展，时代的更迭，新生代轴承品牌不断崛起，老品牌要勇于走出历史光环，接受市场的考验，时代的挑战。哈瓦洛老字号轴承价值在“老”，出路在“新”，“向新而行”才能不断让老品牌焕发新活力，站上更宽广的舞台。