轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求轴承钢应具备:高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。为了达到上述性能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。

   为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量，发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。目前，采用容量大于60吨初炼炉+LF / VD或RH+连铸+连轧工艺生产轴承钢，以达到高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理。目前，连续热处理炉型最长为150m，加工生产轴承钢的球化组织稳定和均匀，脱碳层小，消耗能量低。

   轴承用钢应具有以下的性能:

   1.高的接触疲劳强度；2.高的耐磨性；3.高的弹性极限和屈服强度；4.高而均匀的硬度；5.一定的冲击韧度；6.好的尺寸稳定性；7.良好的缓蚀性能；8.良好的工艺性能。

   轴承钢常见材质:

   轴承钢材质的选择也是需要具体要求进行选购的，对于特殊条件下工作的轴承材料，依其特定的要求还应具有与其条件相适应的特殊性能，例如:耐高温、耐低温、耐腐蚀、防辐照、防磁等特性。

   全淬透轴承钢主要是高碳铬钢，如GCr15，其含碳量1%左右、含铬量1.5%左右。为了提高硬度、耐磨性和淬透性，适当加入一些硅、锰、钼等，如GCr15SiMn。这类轴承钢产量最大，占所有轴承钢产量的95%以上。渗碳轴承钢是含碳量为0.08到 0.23%的铬、镍、钼合金结构钢，制成轴承零件后表面进行碳氮共渗，以提高其硬度和耐磨性，这种钢用于制造承受强冲击载荷的大型轴承，如大型轧机轴承、汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆承等。

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