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你知道吗?99%的电机轴承故障都是发热引起的
2020-07-23 09:36:56 分类:轴承知识
摘要:电动机结构看似简单,但是其也非常容易在使用中产生机械故障,最容易发生故障的部位就是电机轴承。其中大部分都是由于电机轴承发热而引起。


   电动机结构看似简单,但是其也非常容易在使用中产生机械故障,最容易发生故障的部位就是电机轴承。其中大部分都是由于电机轴承发热而引起。一旦电机轴承发生发热故障,轻则引起电机润滑脂溶化溢出,重则将会引起润滑脂燃烧,从而直接导致电机轴承的烧毁。

   1. 电机轴承与轴承盖相互摩擦

   造成这个故障的原因主要是电机在轴承盖的加工过程中没有紧缺加工或者在装配中出现摩擦划痕,导致电机轴承转动时的局部出现摩擦现象。假如是轻微摩擦轴承会发热,但是不会出现冒烟,拆开电机机盖检查会发现摩擦处黑色的摩擦痕迹。

   假如是由于电机轴承盖内圆发生偏心,或者是装配时的划痕,会引起电机轴承摩擦严重,同时发出冒烟现象。

   2. 电机轴承加油方式问题

   一般对电机加油为了防止加油过多以及方便,通常都是对轴承的外侧进行加油操作,如果电机运转时间没有达到足够的时间长度,润滑油较难分布到轴承的内部。对于高速运转或者是大型的电机而言,经常因为该原因导致电机的轴承发热。


电机轴承


   3.电机皮带过紧或者联轴器安装不规范

   电机的皮带过紧以及其联轴器的安装不平等问题都会引起电机轴承因增加负荷量而使轴承温度急剧上升,在电机的运转过程中,如果发现电机在空转时不发热,而在带负荷的状态下发热非常多,则就必须检查电机的皮带是否过紧以及联轴器是否不平。

   4.电机轴承装配不当

   最常见的电机轴承装配,在轴承冷装过程中没有均匀敲击内圈引起的轴承磨损,导致了电机的轴承内圈与轴承间的配合失去了原有的过盈量或者是缩小过盈量,出现了跑内圈的现象;在电机的盖端装配过程中,没有对其进行均匀敲击引起的盖端轴承室与轴承的外圈配合过松,从而出现轴承的跑外圈现象。电机轴承室内存在异物或油脂不净,比如在轴承保持架内存在微小的刚性物质,在电机运行过程中引起轴承的滚道损坏而使温度升高,导致电机轴承的烧毁。

   以上任何一种情况都可能导致电机轴承温度升高从而损毁因此无论是在对电机轴承的装配还是使用时都要格外注意。


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