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注：本口诀是在现场未知轴承参数的条件下的诊断经验

内圈外圈滚动体，特征频率要牢记。

确有轴承故障存，频率成分难再隐（要明确四个故障频率。我们对设备连续监测情况下，轴承若出现故障早期缺陷，通常以部件的故障频率先行出现，但如果我们只是对某个设备轴承的故障诊断，往往会遇到一簇振动频率，其是摩擦、冲击、内外滚道甚至保持架各种频率的综合反映形式）

先看频谱低频处，非同步的看有无

（首先查看与转频及其倍频不同步的频率成分，即不重合的部分）

若有非同步成分，故障已可定三分

（如果有与转频及其倍频不同步的频率成分，很可能就是轴承故障频率）

特征频率谐波存，对应故障无疑问

（如果非同步的频率成分还有谐波成分，基本可以断定就是轴承的故障频率）

再看频谱高频处，调制存在故障明

（在高频段若有以非同步频率为边带的调制现象，可以断定轴承故障）

外圈特征转频调，松动现象无疑问

（如果外圈故障频率受到转频的调制，即带转频的边带，应该有外圈松动故障。外圈局部故障，如点蚀、横纹等可能只出现外圈通过频率，至于显示为外圈松动不是很理解，轴承外圈的松动，属于间隙及刚性问题，往往伴随的是转频的谐频。）

内圈故障转频调，亦可作证据成分

（内圈故障频率一般也会收到转频的调制。同样很多时候不会受到调制的，特别为单一的局部缺陷时）

特殊情况特殊看，诊断故障有分寸

单一频率若存在，是否轴承需辨认

（若存在单一非同步频率，没有谐波和调制现象，很可能是干扰信号或其他，一般不是轴承故障频率。事实上很多比较单一的局部故障将以部件的通过频率出现，但这类故障往往不太严重）

高频也是很重要，早期故障高频分

低频没有高频有，时常跟踪要勤奋

（这句说的好，否则拆开轴承你会什么也发现不了）

损坏若是很严重，高频抬起有空洞

及时更换莫侥幸，时刻避免事故生

（早期故障一般在低频段难以发觉，但在高频段一般会表现为调制现象，多加注意）

故障机理把握清，是是非非要分明

润滑状况常检测，调试装配莫放松

诊断轴承有诀窍，相信科学错不了

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