轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用外部压力将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免套管压在保持架上。

当轴承外圈与轴承座孔是较紧配合，内圈与轴是较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。压入轴承时，不得用手锤等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用手锤敲打套筒，通过套筒将轴承套圈均匀地压入。通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的一种安装方法，比较常用和省力。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈用烤枪均匀加热至80-100℃，然后撤离热源并且要立即安装。

此时应注意安装人员的热防护工作，避免烫伤。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。在加热过程中必须使用测温仪器温测量温度，严格控制轴承整体温升不超过100℃，以防止发生回火效应，使轴承的力学性能发生改变。轴承安装好后要进行测试，较小轴承壳先手动实验，看看轴承转动是否顺畅，如果较大可先小幅转动无明显阻力可装好后启机试运行，确定运行稳定后才算完成安装。

轴承润滑需要根据实际情况来选择合适粘度润滑脂等。如果润滑不好会造成轴承磨损损坏，间隙过大引起轴窜动或跳动，系统超载，还有可能造成轴承磨损等。轴承拆卸与安装是设备维护工作中非常重要的一个环节，对整个系统运行的稳定性有着至关重要的作用。欢迎留言沟通您遇到的问题。