6 月 12 日，2026 年度铁道车辆轮轴技术交流会在洛阳顺利召开。本次盛会汇聚全国铁道轮轴领域顶尖专家、科研院所、骨干企业代表，围绕新工艺、新材料、新装备落地应用深度研讨，以学术交流打通产学研用创新链路，聚力推动我国铁路轮轴产业链高质量、自主化发展。中国铁道学会理事长王同军、副理事长兼秘书长李学峰，工信部装备工业一司二级巡视员唐军出席本次活动。
本次会议规格高、覆盖面广，由中国铁道学会车辆委员会、中国铁道学会材料工艺委员会联合主办，中国铁道科学研究院集团金属及化学研究所、洛阳轴承集团股份有限公司共同承办，是国内轨道交通轮轴领域年度核心学术交流平台。会上重磅发布《高铁轴承自主研发及制造质量信息化》行业研究报告，聚焦高铁轴承国产化痛点、数字化质量管控、全生命周期可靠性等关键议题，系统梳理行业技术进展，为高速列车轮轴自主研发、规模化应用提供权威理论支撑与实践指引。与会嘉宾围绕高速轮轴材料改良、精密制造工艺、服役安全监测、数字化质量管控等前沿方向展开充分交流，分享科研成果、破解行业共性难题，加速构建深度融合、协同攻关的铁路装备创新生态。
轮轴是铁道车辆走行部核心部件，承担列车承载、导向关键功能，直接关系铁路运营安全，是轨道交通装备名副其实的 “安全基石”。深耕轨道交通轴承领域数十年的洛阳轴承，见证并推动了国产铁路轴承从无到有、从低速到高速重载的完整进阶之路。早在多年前，洛轴便成功研发国内首套铁路客车滚动轴承，打破早期铁路轴承完全依赖进口的局面。历经持续技术迭代，如今已形成覆盖机车、普速客车、货运列车、动车组的全谱系铁路轴承产品体系，在地铁轴承、重载货车轴承领域实现大批量国产化替代，高速动车组轴承持续推进关键技术攻关，不断缩小与国际顶尖产品差距，为我国轨道交通装备自立自强筑牢零部件根基。
洛阳作为全国轴承产业发源地，拥有独一无二的产业积淀、完备产业链条与雄厚科研实力，叠加制造业新型技术改造、中小企业数字化转型双重试点政策机遇，具备承接铁路高端轴承产业化发展的独特优势。依托本次技术交流会搭建的全国行业交流合作平台，洛阳将充分释放轴承产业资源优势，持续联合铁科院、行业专家、上下游企业协同攻坚铁路配套轴承核心技术，重点突破时速 350 公里及以上高铁轴承、城市地铁高端轴承等 “卡脖子” 产品研发与产业化落地。
未来，洛阳将以此次交流会为新起点，持续完善 “企业 + 科研院所 + 高校 + 铁路运营单位” 协同创新机制，加快轴承制造数字化、智能化改造升级，打通新材料试验、精密加工、耐久测试、装车验证全链条，全力建设世界一流综合性轴承研发生产基地，持续提升国产铁路轮轴产品可靠性、经济性，以硬核制造实力推进铁路关键核心零部件全面国产化替代，为我国铁路现代化建设、交通强国战略实施贡献洛阳力量。
