不久前，中国轴承工业协会在中国最高的轴承产业集群区辽宁瓦房店市举办六届四次理事会，与此同时还举办了“瓦房店中国轴承之都轴承产业链高峰论坛”。会议探讨了在新的经济形势下轴承产业链如何变化形式、优化结构、提高企业品牌和创新发展等难题。

   会议还着重研讨了瓦房店区域的轴承产业链在中国始终处在领先水平的情况。瓦房店作为在历史上的中国轴承工业摇篮，当代的中国轴承之都，近些年，紧紧围绕把区域轴承产业发展规划为辽宁最高，中国第一，世界著名的长远目标，在政策扶植上，软硬环境基本建设上，品牌效应的强化上及其产业链的积聚力度上，都做了积极的拼搏和探寻，促使全部区域的轴承产业链得到跨跃式进展。到2010年末，瓦房店区域轴承主主营业务收入达到232亿元，占全国同行业的18.2％，占世界同行业的7.65％。与此同时，瓦轴集团，大冶轴集团等公司，主要是经济指标每年都以25％以上的速度增长，光洋、远东、金峰、东旭等后起轴承公司，更是出现超常规的进展态势。专家们预计，到2015年，瓦房店区域的轴承主主营业务收入将达到550亿元，销售收入前30名的公司在本地同行业的销售额比例将由现在的45％提高到80％以上。照此速度进展，5年后，瓦房店区域将形成千亿元的轴承产业集群。

   难题具体表现在，中国较发达的轴承生产区域，进展大都是靠增量来实现的，这就使一些达不到经济发展规模，缺少技术支撑的小企业，占用了竞争优势公司的资源和市场，导致了差异化的恶性竞争，区域的轴承总量虽说上来了，但核心竞争力却并没有展现出。另外，一些区域轴承产业链的软环境基本建设较差，自主创新能力不强，品牌影响力不够。这些，都构成了中国轴承产业链向高端进展的瓶颈。

   在本次论坛上，专家人士普遍认为，中国虽说是轴承大国，但非轴承强国。这具体表现在行业生产集中度低，产品研发和自主创新能力低；高端轴承市场仍被欧洲、美国和日本等公司所垄断，很多重要主机的配套轴承长期性依赖进口。从产品结构和行业技术水平来看，中国离轴承强国仍有很长的路要走。

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