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NSK成功开发稀薄润滑环境下电动汽车用圆锥滚子轴承

2019-12-17 10:18:38分类:轴承要闻

摘要:日本精工株式会社成功开发了稀薄润滑环境下电动汽车用圆锥滚子轴承。本开发品在稀薄润滑环境下的耐烧结性能得到了飞跃性的改善,可提高齿轮箱的可靠性,实现润滑系统的简单化、高效率化、小型化。NSK预定本产品2025年度的销售目标为20亿日元。

本文由陌贝网www.mrobay.com)整理编辑  来源:NSK轴承

  日本精工株式会社(以下简称NSK),成功开发了稀薄润滑环境下电动汽车用圆锥滚子轴承。本开发品在稀薄润滑环境下的耐烧结性能得到了飞跃性的改善,可提高齿轮箱的可靠性,实现润滑系统的简单化、高效率化、小型化。NSK预定本产品2025年度的销售目标为20亿日元。NSK已于20191024日~114日,在东京国际展览中心举办的46届东京汽车展2019”上展出了本产品。

开发背景

  近些年,随着全球变暖不断加剧,环保管控愈发加强, 在汽车的电动化进程也在快速发展。改善油耗、电耗,提高汽车的续航里程、扩展车内空间,成为搭载了大量电池的电 动汽车的亟待解决的问题。对电动汽车用齿轮箱来说,提高 效率和紧凑化的需求更是当务之急了。因此,同以往产品相比,齿轮箱用轴承需要进一步地降低能量损失以及小型轻量化。

  另一方面,在滚动轴承中,由于圆锥滚子轴承比球轴承 的承载能力大,有利于齿轮箱的小型轻量化。但是,当圆锥滚子的滚子端面——内圈大挡边之间润滑不足时,轴承容易 发生烧结,使得降低润滑油量和简易化润滑供给系统成为难题。

开发品的特点

  为了防止润滑不足时发生烧结,本产品在保持器兜孔与滚子接触的部位附加了细微沟道,基于毛细管现象,使保持架具有保持润滑的功能。润滑不足时,通过细微沟道给滚子端面供油,可以实现以下效果:

  1.在润滑油被切断的行驶模式下,可实现约7倍的耐烧结性能。

  电动汽车的润滑油泵停止工作时,会产生轴承润滑不足,以及润滑油粘度在高温时变低,在此环境下启动时,润滑油难以供给到轴承。在润滑油被切断的行驶模式下,本 开发品相较于标准品,轴承耐烧结时间可延长约7倍.

  2.供给润滑油量可削减95%以上,实现0搅拌损失。

  油润滑方式下,齿轮箱用轴承在润滑油泵强制润滑、油浴、飞溅润滑环境下使用。本开发品相较于标准品,可实现耐烧结的供给润滑油量削减95%以上、润滑油泵的小型化以及润滑油的0搅拌损失。

  3.实现轴承的小型化。

  本开发品相较于标准品,保持架形状最优化设计可缩短轴承宽度,可实现轴承体积削减约10%、质量削减约5%

开发品的效果

  本产品可对齿轮箱的效率改善、小型轻量化、以及进一步改善电动汽车的油耗、电耗做出贡献。

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